高速增长的中国快递业已进入“拼服务”时代
近几年，中国快递业持续较慢发展，业务收入与业务量皆以50%的速度快速增长，在减少流通成本、承托电子商务、服务生产生活、不断扩大低收入渠道等方面起到突显。 2014年中国租车业务收入2040亿元人民币，同比快速增长42%；租车业务量约140亿件，同比快速增长52%，位居世界第一。
近几年，中国快递业持续较慢发展，业务收入与业务量皆以50%的速度快速增长，在减少流通成本、承托电子商务、服务生产生活、不断扩大低收入渠道等方面起到突显。 2014年中国租车业务收入2040亿元人民币，同比快速增长42%；租车业务量约140亿件，同比快速增长52%，位居世界第一。近期数据表明，2015年中国租车业务量突破200亿件，业务收入已完成2760亿元，比五年前分别快速增长7.8倍和3.8倍， 尽管高速快速增长的租车业务量令人瞩目，但业内人士称之为，这并非快递业身体健康、有序发展的衡量标准。因为租车行业竞争仍然全然地拼成价格，而是开始对决服务，快递业开始转入“服务时代”。
中国商业联合会专家指出，在租车行业竞争日益白热化的情况下，价格的竞争力正在上升，服务将渐渐沦为取得胜利的要素。在强大的消费市场需求的引领下，整个租车行业将大大提高服务水平。 为提高服务，更佳地符合社会的消费市场需求，租车企业多元化发展的趋势，早已明朗。
据分析，在租车企业多元化的战略下， 冷链物流是一个最重要领域。业内预测，到2017年，中国冷链物流市场规模将约4700亿元人民币。 租车是流通的重要一环，它与很多商贸不道德具有紧密联系，随着商业领域的O2O模式与案例层出不穷，租车行业也紧随其后。
尽管业界对该模式评价不一，但有的租车企业已大胆地迈进第一步。 众包在物流模式沦为租车业务的创意话题。众包在物流即利用社会下人人力资源，让大众在可自由支配的碎片化时间内，充分发挥自己的体力或者才智展开“盈余性”的社会建构，同时也减少社会物流成本。在“懒人”经济流行、到家服务日益疯狂的今天，众包在模式将较慢扩展。
快递业在农村市场的消费潜力也正在被挖出。2015年10月中国国务院发布的《关于增进快递业发展的若干意见》提及，实行租车“向上、向西、向外”工程，反对租车企业强化与农业、供销、商贸企业的合作，打造出“工业品上山下乡”和“农产品入城”双向流通渠道，沉降造就农村消费。
调查结果表明，租车企业已开始减缓农村市场的布局，主要租车企业已覆盖面积大部分乡镇，还有一些租车企业必要将租车送往村庄。接下来，租车企业将之后深度开挖扎根农村市场，推展租车“进村入户”。
随着中国快递业“服务时代”到来，租车企业多元化趋势将更为显著，更加多租车企业将通过多元化策略演进为综合物流服务商。租车行业竞争日益白热化，也不会倒逼租车企业大大转变创意。 转型升级的过程也将预示着优胜劣汰，随着租车企业各自转型升级，企业间的差距也不会拉大，合乎市场自然规律的兼并重组现象也将经常出现。
为此专家建议：规范租车行业发展，尽早制订租车条例和涉及法规规章，提升快递业法治化、标准化水平，给租车企业建构公平竞争的空间。 多方面营造良好环境，将令中国快递业步入身体健康的“快车道”。
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